응명 스님의 영정도 발견…단차의 맥 이어 온 불회사, 차문화의 중심메카로
10월 31일~11월 1일 제31차 세계선차아회·제1차 나주차문화축제 열려
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| ▲ 10월 31일 나주숲체원에서 열린 초의다맥의 재발견 학술대회 |
‘초의다맥의 재발견’을 대주제로 한 학술대회가 10월 31일 오전 10시 전남 나주시 국립나주숲체원에서 성황리에 열렸다.
나주문화재단(대표 김찬동)과 한국국제선차문화연구회(회장 최석환)가 공동주최하고 월간 『차의 세계』가 주관한 이번 대회에 앞서, 그간 서암선기-쌍수일환-응송영희로 이어져 간 초의다맥이 마지막 계승자가 이학민으로 밝혀지면서 학술대회는 차계의 지각변동을 예고했었다.
이번 대회에는 박정진 문화인류학자(조선후기 한국차문화와 초의선사 위상), 최석환 한국국제선차문화연구회 회장(현대로 이어져 간 초의 다맥의 재발견), 최성렬 조선대 명예교수(초의 범해 금명보정선사가 한국차문화사에 미친 영향), 정병춘·박계수 연구원(나주지역의 고차수 고찰), 허흥식 한국학중앙연구원 명예교수(고려초기 나주지역의 역할과 왕실전용 뇌원차의 생산), 좌계 모건군 중국삼태현문물연구소연구원(무상선사 선차지법의 현대적 계승) 등 명성을 얻고 있는 학자들이 대거 참여해 다양한 논문을 발표했다.
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| ▲ 무상선사, 고려태조 왕건, 초의선사, 이학민 응명 스님, 명원 김미희여사에게 올린 헌다식 |
이번 대회는 이학민(李學敏) 응명(應溟) 스님으로 이어져 간 초의다맥의 실체를 밝히고 천년 단차의 맥이 불회사로 이어져간 역사성을 밝히는 성과를 남겼다.
최석환 회장에 따르면, 일제강점시기인 1935년 이학민 스님이 나주 불회사 주지에 임명된 뒤 초의선사의 다맥을 이어온 대흥사의 비구니 스님으로부터 제다법을 전수받아 단차(團茶, 병차의 일종임)의 맥을 이어갔는데, 송광사 성보박물관장인 고경 스님이 일제강점기의 관보자료들을 살피다가 이학치 스님의 계보를 기록한 자료들을 보내와 이학치의 생애를 더욱 가까이 추적하게 됐다.
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| ▲ 중국 사천성 차문화협회가 시연한 송대 점다도 |
초의다맥을 이어간 이학치로 알려진 응명 스님의 실체는 조선총독부가 편찬한 관보를 통해 밝혀냈다. 일본인 모로오까다모쓰(諸岡存)가 이학민(李學敏)을 이학치로 잘못 기록한 것이었다. 여기에다 대흥사 보련각에 보존되어온 응명 스님의 영정도 발견했다.
나주시가 차문화의 중심메카가 된 까닭은 초의선사가 출가한 운흥사와 초의다맥의 마지막 계승자인 이학치 스님이 주지로 있었던 불회사가 단차의 맥을 이어왔기 때문이었다.
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| ▲ 학술대회를 마치고 주요 참가자들이 기념촬영을 했다. |
진관 스님, 나주숲체원 개막식서 ‘초의선사를 생각하며’ 차시 낭송
한편 학술대회를 겸한 제31회 세계선차아회와 제1차 나주차문화축제는 10월 31일~11월 1일 나주국립숲체원, 불회사, 금성산, 남파고택을 옮겨가며 나주시 일원에서 개최됐다.
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| ▲ 한국의 무상선다회가 시연한 무상선다도 |
10월 31일 나주숲체원에서 열린 개막식에서는 무상(無相)선사, 고려 태조왕건(太祖王建), 초의艸衣)선사, 이학민(李學敏) 응명(應溟) 스님, 명원(茗園) 김미희(金美熙) 여사에게 올리는 헌다식을 시작으로 무상선다연구회의 무상선차 행다법, 중국 쓰촨성차문화협회의 송대(宋代) 점다법, 숙우회의 천처 차행법도 시연됐다. 승려시인 진관 스님은 이자리에서 ‘초의선사를 생각하며’라는 차시도 낭송했다.
나주시를 한국차문화의 중심도시로 자리매김한 이번 대회는 국립나주숲체원에서 10월 31일 학술대회를 시작으로 불회사 단차 체험을 가졌으며, 11월 1일 선차로드축제로 완사천과 금성산 차밭순례와 남파고택에서의 명사 초대 특별차회로 마무리됐다.
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| ▲ 나주 남파고택에서 열린 명사 초대 특별차회 |
http://www.bulgyonews.co.kr/news/39588
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